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    1820-03

    我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)及技術(shù)發(fā)展 我國(guó)現(xiàn)代軸承工業(yè)從清朝末年開(kāi)始萌芽,經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的停滯階段,直到解放后才得以發(fā)展。2018年,我國(guó)軸承行業(yè)已發(fā)展1400多家規(guī)模以上企業(yè),其中滾動(dòng)軸承的年產(chǎn)量215億套,出口61.8億套。我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第三位,市場(chǎng)占有...

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    1820-03

    中國(guó)軸協(xié)周宇秘書(shū)長(zhǎng)出席河北省軸承行業(yè)協(xié)會(huì)第四屆會(huì)員代表大會(huì) 新年伊始,萬(wàn)象更新。2020年1月7日,河北省軸承行業(yè)協(xié)會(huì)第四屆會(huì)員代表大會(huì)暨四屆一次理事會(huì)在邯鄲市館陶縣召開(kāi)。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)周宇應(yīng)邀出席,并發(fā)表重要講話。

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    1820-03

    2020年紅五月山城立嘉展 當(dāng)前,以新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在全球范圍內(nèi)加緊孕育興起,這與我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)形成歷史性交匯。面對(duì)制造業(yè)大而不強(qiáng)的問(wèn)題,“中國(guó)制造”正加速邁向“中國(guó)智造”的新征...

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    1520-03

    我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)及技術(shù)發(fā)展 我國(guó)現(xiàn)代軸承工業(yè)從清朝末年開(kāi)始萌芽,經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的停滯階段,直到解放后才得以發(fā)展。2018年,我國(guó)軸承行業(yè)已發(fā)展1400多家規(guī)模以上企業(yè),其中滾動(dòng)軸承的年產(chǎn)量215億套,出口61.8億套。我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第三位,市場(chǎng)占有...

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03-182020

軸承異常運(yùn)行的狀態(tài)表現(xiàn)有哪些?原因與對(duì)策全解

蠕變是滾動(dòng)軸承常見(jiàn)的一種損壞形式,我們需要根據(jù)具體軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞軸承進(jìn)而判斷軸承要怎么進(jìn)行處理,銜泰機(jī)電小編根據(jù)對(duì)軸承知識(shí)的了解,今天就來(lái)分享下有關(guān)軸承蠕變的相關(guān)詳細(xì)知識(shí)介紹。軸承作為機(jī)械設(shè)備的主要零部件,在運(yùn)行過(guò)程中使用性能質(zhì)量直接會(huì)影響到機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的性能。因此,軸承如何發(fā)生什么異常狀態(tài)的話,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備也無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里銜泰機(jī)電小編根據(jù)對(duì)軸承...

03-152020

高速軸承與低速軸承有何不同,區(qū)分依據(jù)是什么?

大家是否知道軸承也有高速和低速之分,那又如何區(qū)分高速軸承與低速軸承呢?其中的依據(jù)是什么?下面就由銜泰機(jī)電小編給大家分享高速軸承與低速軸承的區(qū)分依據(jù)以及不同之處。

03-182020

我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)及技術(shù)發(fā)展

我國(guó)現(xiàn)代軸承工業(yè)從清朝末年開(kāi)始萌芽,經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的停滯階段,直到解放后才得以發(fā)展。2018年,我國(guó)軸承行業(yè)已發(fā)展1400多家規(guī)模以上企業(yè),其中滾動(dòng)軸承的年產(chǎn)量215億套,出口61.8億套。我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第三位,市場(chǎng)占有率約為全球市場(chǎng)的20%。